Buslinie 374 auf der Karte von Moskau
/de/
de
true
2
1
174
Moskau
1410
18964
msk
141
Moscow
702
37457
55.753
435
42474
37.62199
78
10
16
true
1,2,3,4,5,6,7,8,9,10
3893
3
243
41928
2530
29105
33659
648330,0
901
38518
4535120d3f8a
Diese Linie wird derzeit nicht angefahren!
Zu Favoriten hinzufügen
See route stops on the map
Bewegungsbahn der Route auf der Karte
Metro "Belyaevo"
 → 
Metro "Pykhtino"
Metro "Belyaevo" → Metro "Pykhtino"
Metro "Pykhtino" → Metro "Belyaevo"
Close
Service-Richtungen
Metro "Belyaevo"  →  Metro "Pykhtino"
Metro "Pykhtino"  →  Metro "Belyaevo"
Operating dates and week days
Weekdays
Whole year
Timetable
06:03 - 00:35 every 27 min
Operating dates and week days
Weekends
Whole year
Timetable
06:02 - 00:02 every 30 min
Stadt:
Moscow
Art und Routennummer:
Bus 374
Fahrpreis:
65 ₽
Reiseroute:
ulitsa Miklukho-Maklaya - ulitsa 26-ti Bakinskikh Komissarov - prospekt Vernadskogo - ulitsa Pokryshkina - Nikulinskaya ulitsa - Michurinskiy prospekt - Ozernaya ulitsa - Borovskoe shosse - territoriya TPU "Rasskazovka" (tol'ko k ulitse Letchika Ul'yanina) - ulitsa Korneya Chukovskogo i territoriya TPU "Rasskazovka" (tol'ko k metro "Pykhtino") - proektiruemyy proezd № 389 - Borovskaya ulitsa - ulitsa Letchika Gritsevtsa
Verkehrsunternehmen:
OAO "Gruppa Avtolayn" (OOO "Transavtoliz")
Zusätzliche Informationen:
-
Statistiken der Route:
The length of the trip line №1: 18.64 km
Anzahl der Haltestelen: 41
The length of the trip line №2: 17.34 km
Anzahl der Haltestelen: 38
Zuletzt bearbeitet:
Kommentare (17):
Reviews  (5)Kommentare (17)
Frequency of use: regularly
Непонятно, зачем его нужно было продлять до Беляево? Нельзя было пустить большие автобусы и сохранить трассу следования до Юго-Западной? Очевидно, что продление заметно увеличит его интервалы.
Маршрут продлили для компенсации 330. На Юго-Западной нет места для межрейсового отстоя, в то время как у 330 оно на Федосьино. Взамен в Ясенево продлили 261.
Егор, места на Рузской улийе более чем достаточно. Я считаю, и 374, и 330 следовало сохранить в прежних трассвх следования.
alex.green230475, отстой на проезжей части - это ненормальное явление. Водителям тоже надо есть и ходить в туалет. И лучше, чтобы стоящее пустое транспортное средство не мешалось пешеходам и участникам движения.
Show all (4)
Alle Kommentare anzeigen7
Валерий Михайлов
Стою с 22:50 время 23:45 до сих пор его нет. Суббота
17 November 2018, 17.11.2018
Валерий Михайлов
м Озерная
17 November 2018, 17.11.2018
Алексей
У частников на многих маршрутах по Московским контрактам до сих пор маршруточная привычка: например, на 572 постоянно вижу, как водители едут по левому ряду, пропуская остановки даже у метро. При этом салон полностью забит людьми. Здесь, наверное, имеет место такой же случай.
18 November 2018, 18.11.2018
Олег Серебренников
"НОВАЯ МОДЕЛЬ-2021". СХЕМЫ МАРШРУТОВ
О маршрутах "Трансавтолиза", на которых будут работать подержанные (выпуск не ранее 2016 года) автобусы большого класса (БК).

374 - с 9 мая на 14 БК
Инфа взята от сюда:https://m.vk.com/mostransmonitoring
17 Februar 2021, 17.02.2021
Василий Зайцев
Я так понимаю до Беляево продлевают, что бы убрать конечку на ЮЗ и сделать связь с КРЛ?
17 Februar 2021, 17.02.2021
Надежда Журавлёва
Изменение маршрутов со 2 июня:
• Маршрут 374 (Солнцево-Парк – м. Юго-Западная) продлевается до м. Беляево
ИНФА ОТСЮДА: https://vk.com/transport_moscow
30 Mai 2021, 30.05.2021
alex.green230475
А что мешало сохранить прежнюю трассу следования до Юго-Западной и пустить большие автобусы?
7 Juni 2021, 07.06.2021
Teplostanec
Отсутствие диспетчерской на Юго-Западной и в Солнцево-Парке.
7 Juni 2021, 07.06.2021
Александр Зеленов
А зачем она собственно нужна, если транспорт работает на ГЛОНАСС?
15 Juni 2021, 15.06.2021
George Leshaway
Чтобы водитель мог нормально отдыхать, обедать, ходить в туалет.
18 Juni 2021, 18.06.2021